GST通规检测获得了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）、美国消费品安全委员会（CPSC）、中国计量认证（CMA）的资质认可。这些权威资质的获得，不仅是对通规检测技术实力的高度认可，也标志着其检测结果具备国际公信力。此外，公司秉持 “专业、高效、贴心、周到” 的服务宗旨，从项目咨询、检测实施，到报告解读、认证指导，提供一站式服务，极大地节省了客户的时间和精力，凭借优质的服务和良好的信誉，在业内赢得了广泛赞誉。

汽车内饰

• 国际检测标准：雾化测试标准有 DIN 75201《Determination of the windscreen fogging characteristics of trim materials in motor vehicles》、ISO 6452 及 SAE J1756 等。这些标准规定了通过对汽车内装饰材料进行雾化试验，控制材料中可挥发性物质，以降低车内环境污染。

• 可靠性试验：包括高温老化试验，将内饰件置于高温环境中，检验材料的稳定性、颜色变化及是否有变形、开裂等；还有气味测试，通过专业人员嗅辨或仪器分析，评估内饰散发气味的强度和性质，确保符合人体健康和舒适要求。

汽车座椅

• 国际检测标准：欧洲有 ECE R17、ECE R21 和 ECE R44 等；美国有 FMVSS 207、FMVSS 210 和 FMVSS 213 等；国际标准有 ISO 7176、ISO 7179 和 ISO 12842 等。这些标准对座椅的结构、材料和性能要求，以及试验方法和评估标准都做出了规定。

• 可靠性试验：静态试验通过拉伸、弯曲测试评估材料强度、刚度等；动态试验包括振动、冲击和碰撞测试，模拟车辆行驶中的真实环境，评估座椅舒适性、安全性和保护性能；耐久性试验通过座椅的折叠、调整等测试，模拟长时间使用过程，评估其性能和寿命。

汽车顶棚

• 国际检测标准：一般参考汽车内饰材料的相关标准，如关于燃烧性能的 ISO 3795 等，规定了汽车内饰材料在特定条件下的燃烧特性要求，以确保车辆发生火灾时能延缓火势蔓延，保障乘客安全。

• 可靠性试验：进行高低温循环试验，考察顶棚材料在不同温度下的性能变化，如是否出现脱胶、变形等问题；还有耐摩擦试验，模拟日常使用中可能与顶棚产生的摩擦，检验其表面耐磨性和颜色牢度。

车门饰板

• 国际检测标准：参考内饰材料的通用标准，如有害物质限量标准，类似欧盟的 REACH 法规，对饰板中可能含有的铅、汞、镉等有害物质进行限制，确保环保和人体健康安全。

• 可靠性试验：进行冲击试验，模拟车门受到外力冲击时饰板的抗冲击能力，检查是否会破裂或脱落；还有开关门耐久性试验，通过反复开关门操作，测试饰板与车门连接部位的牢固性以及自身的耐久性。

汽车密封条

• 国际检测标准：如 ISO 13277 规定了橡胶密封件的一般要求和试验方法。针对汽车密封条，有关于其尺寸、硬度、拉伸强度、压缩永久变形等性能的标准要求。

• 可靠性试验：压缩永久变形试验，将密封条压缩一定时间后，测量其恢复情况，评估其长期密封性能；还有耐老化试验，通过热老化、臭氧老化等模拟实际使用中的老化环境，检验密封条的性能变化和使用寿命。

汽车橡胶类部件

• 国际检测标准：ISO 1629 是橡胶命名法的标准，ISO 37 关于橡胶拉伸性能的测定等。针对不同橡胶部件还有具体标准，如轮胎有 ISO 4250 等相关标准规定其尺寸、性能等要求。

• 可靠性试验：除了上述密封条中的耐老化试验和压缩永久变形试验外，还有动态疲劳试验，模拟橡胶部件在车辆运行中的动态受力情况，评估其抗疲劳性能和寿命。

汽车电子类部件

• 国际检测标准：ISO 26262 是汽车功能安全的国际标准，为汽车电子系统的设计、开发和测试提供指导和规范。此外，还有电磁兼容性相关标准，如 CISPR 25 等，规定了汽车电子设备的电磁辐射和抗干扰要求。

• 可靠性试验：环境应力测试包括温度循环、湿度测试和振动测试等；电气应力测试有电压波动测试和电磁兼容性测试等；长期老化测试包含高加速寿命测试和实际工况模拟测试等。

汽车线束类部件

• 国际检测标准：国际上常用的标准有 ISO 和 ASTM 等针对不同行业和产品类型制定的详细检测规范。对于汽车电线束的自由跌落检测，标准中对跌落高度、次数和评判标准等有相应要求。

• 可靠性试验：自由跌落检测模拟电线束在运输、安装或意外碰撞中的真实环境，评估其抗冲击能力和结构完整性。此外，还有耐磨损试验，模拟线束在车辆运行中可能与其他部件产生的摩擦，检验其外皮的耐磨性和内部导线的可靠性。

汽车漆膜类部件

• 国际检测标准：如 ISO 2409 规定了色漆和清漆划格试验测定附着力的方法，ISO 4624 规定了拉开法测定漆膜附着力的标准等。

• 可靠性试验：除附着力试验外，还有耐候性试验，通过人工加速老化或自然暴露等方式，检验漆膜在长期光照、风雨等环境条件下的颜色变化、光泽保持、粉化程度和开裂情况等；以及耐化学腐蚀性试验，用常见的化学物质如汽油、机油、清洁剂等接触漆膜，观察其是否有变色、起泡、脱落等现象。

汽车管路类部件

• 国际检测标准：ISO 1402 规定了汽车制动系统用管的相关要求，包括材料、尺寸、性能等方面。对于燃油管路，有 ISO 1817 等标准规定其耐燃油性、耐压性等性能要求。

• 可靠性试验：耐压试验，对管路施加一定压力，检查其是否有泄漏、变形等情况；还有脉冲试验，模拟车辆运行中管路内流体的脉冲压力，评估管路的疲劳寿命和可靠性。此外，耐振动试验模拟车辆行驶中的振动，检验管路连接部位的密封性和管路本身的抗振性能。

为什么选择通规检测

1. 专业实力强劲：通规检测的专业团队对汽车材料及零部件国际检测认证标准和法规理解透彻，能够依据客户产品特性，量身定制精准的检测认证方案，解决检测认证过程中遇到的各类技术难题。无论是复杂的 E/e - Mark 认证指令，还是严格的韩国 KC 认证要求，团队都能应对自如。

1. 先进设备支撑：公司配备的国际先进检测设备，可模拟各种复杂的检测场景，满足国际检测认证标准的严格要求。从材料成分分析的 ICP - MS，到模拟环境测试的步入式环境试验箱，一应俱全，确保检测数据的准确性和可靠性，为客户顺利获得认证提供有力保障。

1. 一站式服务体验：通规检测提供一站式服务，客户从项目咨询到检测认证完成，无需在多个机构间奔波。公司还提供法规政策解读、认证流程指导等增值服务，有效降低客户的检测认证时间成本和经济成本。

1. 良好口碑见证：多年来，通规检测凭借专业的服务和优质的检测认证结果，助力众多客户成功进入国际市场，在行业内树立了良好的口碑，是客户进行汽车材料及零部件国际检测认证的可靠合作伙伴。